La provincia de Río Negro ha dado un paso fundamental para consolidar su perfil exportador con la promulgación de una nueva ley portuaria, impulsada por el gobernador Alberto Weretilneck. Esta legislación busca modernizar y potenciar la gestión de los puertos marítimos, fluviales y lacustres, atrayendo inversiones privadas y generando empleo de calidad.
El nuevo marco legal establece que el desarrollo portuario no dependerá de decisiones externas, sino de una gestión local y estratégica. El gobernador Weretilneck destacó que esta ley permitirá una mejor administración, planificación a largo plazo y la atracción de inversiones que generen valor agregado para la provincia.
Pilares de la nueva ley
La legislación se centra en varios puntos clave:
- Agencias portuarias autárquicas: Se crearán entes con autonomía operativa y financiera para modernizar servicios, otorgar habilitaciones y concesiones, y establecer tarifas.
- Atracción de inversiones: La ley facilita la habilitación de terminales portuarias privadas, que podrán acceder a concesiones de hasta 50 años con bonificaciones fiscales.
- Fondo Portuario Provincial: Se crea un fondo específico para financiar obras, dragado y mantenimiento, el cual se alimentará con recursos propios y aportes de las agencias portuarias.
- Coordinación logística: Se promueve la integración del sistema portuario con otras estructuras logísticas como zonas francas, parques industriales y terminales de carga.
Río Negro: impacto y beneficios
Esta normativa posiciona al sistema portuario rionegrino como un activo clave para la logística del comercio exterior, la industria hidrocarburífera, la pesca, el turismo y el transporte de cargas.
La ley no solo optimizará el uso de la infraestructura existente, como el puerto de San Antonio Este, sino que también impulsará la radicación de inversiones en sectores estratégicos. Esto permitirá que la provincia consolide su perfil exportador y se proyecte como un nodo logístico de referencia a nivel nacional y binacional.
