Cerca de 1.975.000 camiones con granos ingresaron en 2016 al Gran Rosario, que realizaron alrededor de 3.950.000 viajes, cantidad de vehículos que creció 23% en un año, lo que constituye un récord.
Así lo expresaron los economistas Julio Calzada y Alfredo Sesé en un estudio para el Informativo Semanal de la Bolsa de Comercio de Rosario.
"En consecuencia, la cantidad de mercadería (granos) que llegó al Gran Rosario por este medio de transporte asciende aproximadamente 55,3 millones de toneladas en 2016", afirmaron.
Expresaron que esta cifra "constituye un récord para el Gran Rosario y una muestra palpable de la gran potencialidad del sector agropecuario argentino que puede seguir creciendo en el futuro en beneficio de la economía de nuestro país".
"Recordemos que en 2015 nuestras estimaciones daban cuenta de la entrada al Gran Rosario de cerca de 1.602.000 camiones con granos. El 2016 muestra un incremento impactante del 23% en un solo año", sostuvieron.
Afirmaron que ingresaron efectivamente al Gran Rosario casi 2 millones de camiones en 2016 a través de la información que suministra diariamente la firma Williams Entregas S.A., la cual muestra los camiones llegados a las 7 de la mañana a las terminales y fábricas de la zona.
"Estimamos que esta muestra representa entre el 50% y el 53% del total de vehículos pesados que entran al Gran Rosario en un año", dijeron.
Con estos datos los especialistas concluyeron "de que en 2016 la cantidad total de camiones ingresados al Gran Rosario puede situarse en 1.975.000 vehículos, los cuales habrían transportado cerca de 55,3 millones de toneladas. Cifra realmente notable".
De este modo creció un 23% la cantidad de camiones ingresados al Gran Rosario en 2016 y las mayores cargas de trigo y maíz fueron las responsables de este incremento.
Entraron con trigo 71.652 camiones más que en el 2015, los que ingresaron con maíz fueron 67.433 más que el año anterior y en menor medida, los que llegaron con soja fueron 65.339 vehículos más.
"Si se compara el ingreso total del año 2016 (para esta muestra representativa) con el promedio de los cuatro años anteriores, el aumento fue del 37%", observaron los analistas.
Analizando la evolución de la participación de los camiones con cada producto respecto del total de camiones ingresados, "se nota claramente el aumento en trigo con 6 puntos porcentuales más que el año anterior (pasó del 6% en el 2015 al 12% en el 2016) y del maíz con 1 punto porcentual (pasó del 28% en el 2015 al 29% en el 2016). En el caso de la soja se registró una caída de 6 puntos en su participación (pasa del 62% al 56%)".
"En términos relativos, crece la participación de los camiones con trigo y maíz y baja la participación de los vehículos con soja respecto del total de camiones ingresados a la zona", consignaron Calzada y Sesé.
Por otra parte, el mayor ingreso de camiones en el 2016 se registró en agosto por los problemas de fuertes lluvias en abril que afectaron la recolección de granos gruesos y "también incidió el retraso en la cosecha del maíz de segunda o el maíz de primera tardío".
En esta campaña, la cosecha y envío a Puertos se corrió por los problemas climáticos y otros factores comerciales.
