La diputada nacional y ex vicegobernadora de Santa Fe Gisela Scaglia presentó en el Congreso un proyecto de ley para eliminar gradualmente las retenciones al campo hasta llevarlas a 0% en 2029. Sin embargo, en paralelo, defendió la creación de una nueva tasa vial impulsada por el gobierno provincial de Maximiliano Pullaro para financiar obras en las rutas que conducen a los puertos del Gran Rosario.
En diálogo con el programa Radio Rivadavia Agro, Scaglia explicó que su iniciativa propone una reducción escalonada de los derechos de exportación en cuatro etapas. Cada año se reduciría un 25% de la alícuota vigente hasta llegar a cero dentro de cuatro años.
“Lo propongo desde la responsabilidad de entender que a lo mejor hay que seguir sosteniendo el equilibrio fiscal”, señaló la legisladora, en referencia a la postura del Gobierno nacional sobre mantener el superávit fiscal.
Pero el punto que generó más debate durante la entrevista fue la nueva tasa vial que analiza implementar Santa Fe para mejorar la infraestructura de los accesos portuarios.
Actualmente, los camioneros pagan alrededor de 21.000 pesos para ingresar a la zona portuaria. La propuesta impulsada por la provincia busca eliminar ese cobro al transporte y trasladar el financiamiento a las empresas exportadoras y cerealeras mediante un fideicomiso privado destinado exclusivamente a obras viales.
“Lo que proponemos es eliminarlo para el camionero y generar un fideicomiso administrado por el sector privado, donde las cerealeras paguen por cada grano que se descarga para hacer las obras”, explicó Scaglia.
Sin embargo, durante la entrevista surgieron cuestionamientos sobre una posible contradicción entre reclamar una baja de impuestos nacionales mientras se impulsa un nuevo costo dentro de la cadena agroexportadora.
Desde Rivadavia Agro remarcaron que, en la práctica, cualquier costo adicional que se incorpore al sistema logístico o comercial suele terminar trasladándose al precio final que recibe el productor.
Mirá la entrevista de Gisela Scaglia en Rivadavia Agro acá:
